1972 : Moto cross à Laure Minervois

 Moto cross à Laure Minervois

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En juin 1972,  pour la fête du village de Laure Minervois dans l’Aude, le moto club qui était très actif organisait une épreuve de moto cross.

Laure Minervois moto cross 1972    Peinture de Jean Camberoque Moto cross détail

 

J’avais assisté aux courses de cet été là. Je me souviens qu’il y faisait une chaleur terrible et que j’étrennais un nouveau boîtier Pentax Spotmatic.  J’en avais profité pour prendre quelques photos…

 

Laure Minervois moto cross 1972

Les courses de moto cross étaient très populaires en Languedoc et attiraient un public passionné et important.

Laure Minervois moto cross 1972

 

Mon père qui était peintre aimait particulièrement le moto cross et il m’avait amené lorsque j’étais enfant voir des courses à Belvèze du Razès. Il avait peint le tableau suivant qui est un grand format de 2 m de large.

On peut voir les autres peintures  de JEAN CAMBEROQUE sur son blog:  http://jeancamberoque.unblog.fr

Peinture de Jean Camberoque Moto cross

Dans ces années 70 le plateau des motos était constitué d’une grande variété de marques  essentiellement Européennes de deux et quatre temps. Les Japonais n’avaient pas encore totalement envahi le marché du tout terrain.

 Laure Minervois moto cross 1972                Laure Minervois moto cross 1972


 

Pour les deux temps, les marques Catalanes de Barcelone étaient les plus présentes : Montessa, Ossa, Bultaco. Ce qui rendait pas mal de monde dans ce public, à grande majorité d’origine Espagnole, très fier de ses origines.

Laure Minervois moto cross 1972

Et quand on parle de la marque Bultaco, il faut rappeler que Franck Lucas en était l’importateur officiel pour la France. Le siège de son entreprise était à Toulouse ou il avait un très beau magasin ou l’on trouvait absolument toutes les Bultaco, des modèles de cross, mais aussi d’enduro, de trial avec toute la gamme des Sherpas, des  TSS de vitesse  et bien entendu les routières de la marque. Il y avait également beaucoup d’accessoires et toutes sortes d’équipements nécessaire en tout terrain. Franck vendait également des Suzuki. Sa boutique s’étalait sur plusieurs vitrines situées au 147 avenue des États Unis. C’est là que  je lui avait acheté ma Bultaco Metralla, dont Jean-Paul parle dans le chapitre du 12 mai 2008 de ce blog intitulé Nogaro en Metralla.

franck lucas 360 bultaco

Franck Lucas, en plus d’importateur Bultaco, était un grand champion de moto  et il courait lui même en  moto cross 500. Bien entendu il était présent à cette course de Laure Minervois qu’il avait remporté brillamment. Depuis il a écrit un livre sur ses multiples aventures motocyclistes et ses souvenirs dont je vous reparlerai  prochainement…

Laure Minervois moto cross 1972

Le circuit de Laure Minervois était appelé Circuit des Bentoulades, mot d’origine Occitane que l’on peut traduire par « coup de vent » et ceci à cause du fait qu’il était situé sur une colline exposée aux vents dominants qui ne manquent pas de  souffler « à décorner les boeufs » dit on  dans cette région. Et ce jour là ça soufflait fort, ce qui contribuait à soulever toute la poussière de la piste. Je craignais pour mon appareil photo tout neuf !

Laure Minervois moto cross 1972

 Cette série de photos était restée dans une pochette de négatifs, jamais agrandis et rangés dans mes archives depuis 1972. Je les montre sur ce blog pour la première fois ! Il était temps … 

Laure Minervois moto cross 1972 

Photo au dessus : Lucien Campet, magnifique sur sa Bul !

 Tous ces vigoureux coureurs sont devenus des quinquagénaires et peut être même des retraités, c’est du moins ce que je leur souhaite…

Laure Minervois moto cross 1972

Je me demande qui ils étaient, car je n’ai pas gardé trace du programme des courses de ce jour.

Je sais simplement qu’il y a des photos de Franck Lucas que j’ai du mal à identifier. 

Si tu te reconnais Franck, dis nous sur quelle photo  tu es ?

Franck n’a pas tardé à donner de ses nouvelles et il écrit ce matin même:

«   Sacré bon souvenir que celui de Laure en 72.

Je portais bien le n°9 sur ma 360 Bul.

J’avais remporté la course des 500 devant Ortega, et mon copain Max Flourac avait gagné les 250.

Lucien Campet se souvient bien de toi, nous aurons peut être l’occasion de bavarder ensemble lors d’une prochaine rencontre.

Merci d’avoir conservé ces photos, cela m’a fait un grand plaisir de les revoir.

A+, amicalement « 

Franck.

 franck lucas 360 bultaco  franck lucas 360 bultaco

C’est bien la célèbre silhouette de Franck Lucas sur les photos précédentes. Il nous le confirme : C’était bien lui avec le N° 9. Et vous le reconnaîtrez sur plusieurs autres photos.

 

Mais il faut que je vous dise que Franck Lucas a écrit un livre: Une moto pour l’aventure ou il raconte ses souvenirs et sa vie de motocycliste. C’est captivant et lorsqu’on commence à lire ce bouquin ou ne peut plus s’arrêter et l’ on continue à fond, jusqu’a la fin.

Pour se le procurer rien de plus simple contacter Franck Lucas sur son e mail     francklucas1@gmail.com

Et je suis certain qu’il se fera un plaisir de vous le dédicacer…

Livre des souvenirs de  Franck Lucas   Livre des souvenirs de  Franck Lucas

 Sur l’ image suivante, les spectateurs  présents sont aussi le témoignage de ces années là. Toute une époque…

Laure Minervois moto cross 1972

J’apprends aujourd’hui par son fils Kévin que ces deux dernières photos au dessus et ci dessous représentent Lucien Campet.

Je ne me souvenais plus quel était ce magnifique coureur que j’avais photographié il y a 37 ans ! Et je suis très content de l’apprendre!

Salut Lucien!

J’avais quelques nouvelles de toi par Franck Lucas qui m’avait dit que tu as encore la passion du moto cross et de bien belles motos avec lesquelles tu roules toujours.

Te souviens tu de la 404 que je t’avais acheté d’occasion et que tu m’a racheté quasiment au même prix deux ans après?

Donnes moi ton N° de téléphone que je t’appelles… On aura beaucoup de choses à se raconter depuis tout ce temps.  A bientôt…

Laure Minervois moto cross 1972

 

Les photos publiées sur ce blog sont de Charles Camberoque .

Les droits sont réservés et leur reproduction est interdite sans l’ accord de l’auteur .

 

La restauration de ma 125 Terrot Ténor n’a pas avancée.

Je recherche des segments

et le peintre va partir en vacances …

 …     à bientôt pour de nouvelles histoires    ….

 


Archive pour juin, 2009

La Super Ténor de Daniel

La Super Ténor de Daniel

 Juin 2009

Depuis l’Hérault, Daniel Théron me fait parvenir le résultat de sa dernière restauration.

Terrot 175 Tournois

Du coté de Béziers Daniel Théron restaure avec beaucoup de passion ses multiples  motos.

Daniel avait une base de Tournois. Il a jugé plus intéressant de la restaurer en Super Ténor. Et je le comprends bien, moi qui rêve depuis longtemps d’une Super Ténor !

Terrot 175 Super Tenor

Daniel est venu chez moi, il y a quelques semaines car il était intéressé par quelques éléments de Terrot Ténor que j’avais en double et dont je me séparais, un bidon et quelques autres pièces.

Et aujourd’hui je reçois des nouvelles de son travail avec ces photos ou je ne reconnais plus mon vieux bidon de Ténor tout restauré et repeint. Comme flambant neuf au sortir de l’usine  et des chaînes de Dijon !

 

Terrot 175 Super Tenor

Daniel dit qu’il lui manque encore quelques pièces d’origine comme le guidon et la selle mais je suis certain qu’il finira par les trouver…

Quoique cette selle de Tournois me semble bien plus belle et confortable que celle de ma Ténor.

Encore une histoire de fesses…

Bravo Daniel, beau boulot !

La Tenace de Daniel

Depuis les précédentes lignes, Daniel a restauré une petite Tenace, toujours de façon méticuleuse et avec gout.

la-derniere-restauration-de-daniel

Depuis longtemps je voulais faire un article sur sa collection mais par modestie il n’avait pas envie d’être montré en exemple. Je le regrette bien.
La Tenace restera sa dernière restauration.
Daniel nous a quitté le 1er mai 2014 .

Il s’est battu pour sa maladie pendant 2 ans, désormais il repose en paix, délivré de toutes souffrances.


3° TOUR DU LANGUEDOC – ROUSSILLON

 

TOUR   DU   LANGUEDOC  ROUSSILLON. Motos anciennes.

 

30 et 31 Mai 2009

Photographies : © Charles Camberoque

Reproduction interdite.

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Sur la route de Saissac

     Le Languedoc Roussillon est une région  ou rouler à moto en toute saison est un bonheur à cause du climat, bien qu’il puisse parfois nous réserver de sérieux orages…Mais également  grâce à la géographie qui offre une diversité de paysages, donc de routes variées qui sont particulièrement agréables pour des motards.

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 Cette année, la Section Moto du Club des 5A, en collaboration avec les Motos Anciennes en Roussillon, organisaient Samedi 30 et Dimanche 31 Mai 2009 une étape Audoise pour deux journées de balade dans le paysage verdoyant de ce printemps.

 

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 Une vaillante Terrot, une de mes  préférées, une des plus belles !

 

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 Les dernières instructions de Didier Cluscard avant le départ…

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Monsieur Pedesseau et sa Guzzi à l’étonnante modernité, à Saissac.               Ha! Les gestes tendres d’un vieux couple de motards...

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Jean Lapasset et Gérard Alvaro …   

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Et en route pour l’aventure…

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Une très belle AJS de 1961 ! Une préparation-restauration superbe, et qui va entretenir mes rêves!!!

 

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Le premier jour, samedi 30, une belle boucle de près de 200 kms a amené les participants (qui étaient en nombre volontairement limités, une quarantaine de machines) de Carcassonne à Arques, de la Montagne Noire aux Corbières, en passant par l’Ariège, le Lauraguais et le Razès, sous un soleil digne de l’été.

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 Premier regroupement au carrefour de Bezons

 

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Sur la route en direction de Moussoulens

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Arrivée à la Pause de Saissac

 

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 La célèbre Harley hollandaise qui a participé au dernier tour de France du GAVAP, avec le village de Saissac en fond.

 

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Dans les Corbières ça balance ferme pour les Magnat Debon, Peugeot, Alcyon et les bien belles Puch…

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Gérard Alvaro n’était pas le dernier à user ses bottes et ses pneus sur les côtés…

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La photo numérique permet bien des fantaisies : cherchez l’erreur !

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Vieilles machines et vieux coureurs cyclistes bien content de gravir encore les cols !

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Une AJS faisait de la belle musique!

Tandis que la plus petite du tour, la vaillante 125 Monet Goyon, de Thibaut Hocquerelle grimpait allègrement.


photo©c camberoque tour du Languedoc   photo©c camberoque tour du Languedoc

 Fin de la première journée à Arques

… Malheureusement le ciel va se couvrir …

 

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… Le lendemain, Dimanche 31, après être descendu des hauteurs des Corbières sur le Minervois,

sous une pluie battante, les participants ont traversé le Cabardès pour retourner sur Carcassonne

après une boucle d’une centaine de kilomètres bien arrosés (et à l’eau) malgré les bons vins locaux ! 

photo©c camberoque tour du Languedoc   photo©c camberoque tour du Languedoc

Le dimanche, au premier regroupement, heureusement que Josette et toute l’équipe de l’assistance sont là avec du café chaud.

Un petit défilé de vêtements de pluie: Mode « Tour 2009″ est improvisé…

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Un équipage de Soviets, égaré depuis la chute de l’Union Soviétique, arrivait enfin !

On leur apprenait que leur Camarade Staline était mort.

Ils cherchaient depuis la dernière guerre à relier le désert mais ils n’ont trouvé que le dessert, arrivant toutefois à temps pour le repas de midi!

 

photo©c camberoque tour du Languedoc  photo©c camberoque tour du Languedoc       

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photo©c camberoque tour du Languedoc

 

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Mouillés mais contents !

L’année prochaine j’espère que je serai au départ du tour du Languedoc Roussillon 2010

et avec ma 125 Terrot Ténor enfin terminée…

 

Et pour ceux qui le souhaiteraient, je vous propose des agrandissements numériques haute définition, tirés par mes soins sur du papier de qualité, garantit longue conservation. Vous pouvez les commander en me contactant sur ce blog.

 

Les photos publiées sur ce blog sont de Charles Camberoque .

Les droits sont réservés et leur reproduction est interdite sans l’ accord de l’auteur .

 

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