21° Tour de l’Aude. Auto ancienne.

 21° Tour de l’Aude des Automobiles Anciennes.

 

12 juillet 2009

 

Photographies  ©  Copyright : Charles Camberoque

Reproduction interdite.

Une fois n’est pas coutume, on verra  donc des quatre roues sur mon blog …

 

… Car  le tour de l’Aude des automobiles anciennes est un événement considérable concocté par nos amis du club des 5 A de Carcassonne qui ont organisé aussi cette année, en Mai2009, le Tour  des Moto  anciennes du Languedoc Roussillon. A voir sur ce même blog .

 

   

 

Les 5 A : l’Association Audoise des Amateurs d’Automobiles Anciennes, présidés par Jean Lapasset, organisent depuis 21 ans un rassemblement et une virée fort sympathique qui a attiré cette année plus de 90 voitures de collection venues de presque toute l’Europe.

    

 

Ce tour auto amène à Carcassonne des participants de qualité et de plusieurs pays. Si les Belges sont en nombre avec du matériel de grande classe, on peut y voir aussi des Suisses, des Anglais, des Hollandais toujours avec des machines rutilantes. À ma grande surprise : pas d’Espagnols alors qu’ils sont nos plus proches voisins.

 

 

Des voitures magnifiques, classées en 5 catégories par le club des 5A, comme il se doit !
Quelques « Ancêtres » comme la Renault Torpédo  40cv de 1908 qui fêtait ses 101 ans et qui est toujours alerte sur les routes des Corbières !

 

 

Puis un groupe « Vintage » suivi des « Post vintage » qui regroupaient à eux deux des merveilles qui m’ont beaucoup enthousiasmé comme les Bugatti, Amilcar et une Peugeot 402 Darl’mat de toute beauté.

 

 

Suivaient ensuite les séries « Années 40 » et « Années 50 ».

 

 

Des organisateurs encadrant l’épreuve chevauchaient des motos anciennes ou suivaient sur des autos de collection tout aussi belles que celles des participants.

 

    

 

Honneur à la splendide petite voiture Terrot de Monsieur Pedesseau, un des membres du club des 5A qui était aussi de sortie sur le tour moto avec une rare Moto Guzzi.

 

  

 

Signalons pour le Fan club de Guy Pedesseau,déjà en photo sur sa Guzzi Galletto dans les pages de ce blog sur le Tour Moto du Languedoc au mois de Mai dernier, qu’il figure  également dans les colonnes de La vie de La Moto du 9 juillet.

 

   

  

 

Au total, 4 journées de balades, de fêtes et de joyeuses agapes qui a amené les participants à découvrir notre région par les petites routes  pour aller de monuments en bistrots, de places de villages en châteaux, de la mer à la montagne.

 

   

   

 

Un vrai bonheur en ce mois de Juillet ou la nature est aussi belle que les voitures et ou l’accueil dans les villages traversés ressemble  parfois au parcours du tour de France. Des familles entières, au bord de la route où installées sur des chaises devant chez eux, saluent amicalement les  tacots qui passent en klaxonnant gaiement…

 

  

 

… Tandis que les vieux bolides d’autrefois, véritables œuvres d’art roulantes sculptures auto-mobiles, se faufilent  dans les vieux bourgs écrasés de soleil en rugissant de plaisir pour le plus grand bonheur de tous.

 

   

 

Bon retour vers le monde moderne …

 

  

                                                       

….   et à l’année prochaine…

 

Les photos publiées sur ce blog sont de Charles Camberoque .

Les droits sont réservés et leur reproduction est interdite sans l’ accord de l’auteur .

 

Pour ceux qui le souhaiteraient, je vous propose des agrandissements numériques haute définition, tirés par mes soins sur du papier de qualité, garanti longue conservation.

Vous pouvez les commander en me contactant sur ce blog.

 

 

 

Pour lire les premières pages de ce blog vous pouvez aller cliquer dans le calendrier en bas à droite de l’écran.

Vous pouvez aussi cliquer sur les titres, dans le sommaire qui suit :
Sommaire de précédents articles:

13 mars 2008: Ma Ténor retrouvé 15 mars 2008 : Le Terrotiste motomaticien mathécycliste
2 avril 2008 : GP des boulevards 3 avril 2008 : 1968, Terrotistes dans l’Aude
7 avril 2008 : Puchistes et Terrotistes 10 avril 2008 : La modernité des dernières Terrot,
14 avril 2008 : 30 ans plus tard : Ma Ténor. 26 avril 2008 : La Vie de La Moto
28 avril 2008 : L’achat de la Tenace, premiers travaux.
3 Mai 2008 : Y’en a un qui suit ! 4 mai 2008 : Rencontres sur le Web,
12 mai 2008 : Nogaro en Metralla 19 mai 2008 : Le grand démontage a commencé
26 mai 2008 : La modernité des dernières Terrot (seconde partie)
4 juin 2008 : Sur La Minervoise. 2 juin 2008 : La modernité des Terrots III (encore)
15 juin 2008 : La bourse moto de Frontignan 24 juin 2008 : A poil !
1 juillet 2008 : La modernité des dernières Terrot (4) 9 juillet 2008 : L’école de pilotage Tony Smith
27 juillet 2008 : Ah les vacances…
24 août 2008 : Démontage des amortos de la Terrot Ténor 25 août 2008: Des nouvelles de ce blog :
5 septembre : Bol d’Or 1969. Hommage à Jacques Potherat et Michel Rougerie 28 septembre : La bourse de Caveyrac

 

 

Deux livres pour l’été.

Deux livres pour l’été.

 

J’ai découvert la semaine dernière deux bouquins que j’ai lus avec un très grand bonheur et j’ai décidé de vous en parler car j’ai passé de très bons moments avec eux.
Finalement aux prix exorbitants où sont les revues de motos, il me semble qu’on en a plus pour son argent en « investissant » dans des livres comme ceux de Franck Lucas ou de Patrick Negro.

 

       

Franck Lucas sur une Sherpa …             et puis….                 sur une Harley,  faisant quelques infidélités à Bultaco!

Le premier livre : « Une moto pour l’aventure »  de Franck Lucas  a été édité en 2003, il y a déjà 6 ans!
Je savais qu’il était publié, mais je ne l’avais pas lu. Je viens de le terminer aujourd’hui, de le dévorer même et je peux vous dire qu’il est passionnant. Il se lit comme un véritable roman avec des rebondissements à chaque page.
Les souvenirs d’enfance de Franck pendant la guerre et sa rencontre avec une moto sont particulièrement bien écrits et émouvant ainsi que sa vie d’artiste forain qui faisait des exhibitions à moto sur le mur de la mort. Une attraction que je n’ai jamais vue mais dont j’ai toujours entendu parler.

      

La vie de Franck d’errance de foire en fêtes dans cette France d’après guerre est particulièrement bien racontée. Puis vient sa découverte du moto cross et sa brillante carrière toujours écrite avec une simplicité de ton qui nous rend proche tous ses moments que l’on connaît par l’intermédiaire des médias de l’époque mais qui, là, sont racontés par celui qui les a réellement vécus. Ceux de ma génération se souviennent tous de l’ascension de Lucas au Kilimandjaro ou bien encore sa traversée des chutes du Niagara, mais on n’en avait pas un témoignage aussi direct, aussi vrai et sincère.

  

On retrouve des personnages qu’on a connus ou croisés ou admiré et qui étaient alors de grandes vedettes de la moto qu’on croyait inaccessibles. On est emporté dans la légende naissante de leurs vies de coureurs. Ils apparaissent alors dans ce récit comme des amis familiers dont on se sent tout à coup proche et en complicité comme si Franck était notre grand frère et racontait nos histoires de famille.

     

« Une moto pour l’aventure » publié par Tèrra de cocanha IEO éditions est un livre très vivant et plein d’optimisme, ce qui fait beaucoup de bien par les temps qui courent.

Vous pouvez le commander directement à Franck Lucas (25 euros port compris) par e mail,

et je suis sur que Franck se fera un plaisir de vous le dédicacer : [e-mail]

 

 

    Le deuxième livre: « La Terrot de mon père »

de Patrick Negro, a été publié en 2009 par les éditions : E-T-A-I. Vous le trouverez en ce moment encore en librairie. Il s’inscrit particulièrement dans la collection « …de mon père »  qui comprend déjà plus d’une demi-douzaine d’autres titres.

Un texte retrace l’histoire des petites 125 Terrot et leur évolution après la guerre.
Mais c’est, avant tout un livre  objet, car il est conçu plus comme une sorte de compilation de documents ( que l’on a déjà vus sur le net, mais de façon éparse) sur les 125 et 175 fabriquées de 1939 à 1956 dont les Ténor et Rallye.

Patrick Negro a rassemblé toutes ces informations et les a richement illustrées. Pour l’amateur de Terrot, ce sera un  régal d’avoir ce bouquin et de le consulter régulièrement.

Quelques belles restaurations sont présentées et notamment plusieurs photos de la  175 Terrot Rallye préparée par Thierry Philippon qui me laisse béat d’admiration : Je veux la même et rien de plus !!!