Pour monter au Ventoux…

Des machines pour monter au Ventoux

 

Texte et photos de Jean-Paul Augé

 

En septembre dernier, je vous avais parlé de la côte de Veaux/Malaucène, sympathique manifestation mise sur pied par le M2CA (Motos Classiques de Compétition d’Avignon), qui avait tout d’une course de côte sans en être vraiment une, puisqu’en fait, il ne s’agit que de permettre aux pilotes intéressés de faire prendre l’air à leurs vieilles bielles, sans souci de chronométrage ou de classement. Bien sûr l’affaire aura de nouveau lieu cette année, le dimanche 12 septembre prochain (voir les infos), mais l’hiver qui vient de s’achever a aussi permis au M2CA la mise sur pied d’un nouveau projet basé sur le même principe, la côte de Malaucène – Mont Ventoux, dont tous les détails sont accessibles ICI . Et ça s’est passé dimanche dernier, le 25 avril.

 

Montée-Fontiers

Je n’ai pu m’y rendre que l’après-midi, et je me suis principalement contenté de me balader dans le « parc » et ses abords (libre d’accès), en photographiant ici et là ce qui me plaisait, et en discutant avec les participants souvent très heureux d’expliquer l’origine et les particularités de leurs engins. Sympa, on vous dit… Bien sûr, comme on pouvait s’y attendre, j’ai revu quelques-uns des participants de septembre, attirés autant par les charmes de la région que par le côté sympa de l’organisation, comme le prouve la présence d’André Peillonex, venu de Suisse avec son superbe Kreidler 50cc de GP (17cv à 15000 tr/mn)

20100425malauceneventoux.gif

(A noter qu’il était aussi aux Sunday Ride Classic de cette année et de l’an dernier, moyennant quoi, je pense qu’il connait le trajet Genève/Provence par coeur!).

J’ai aussi admiré la superbe 500 Gilera Saturno au moteur « monumental » de François Massa

gilera.gif

Montée de Malaucène au Ventoux    Montée de Malaucène au Ventoux

 

Une 350 Koehler Escoffier dans un état époustouflant
Montée de Malaucène au Ventoux

 

Montée de Malaucène au Ventoux  loehlerescoffier3.gif

 

Encore un joli Kreidler 50cc
Montée de Malaucène au Ventoux   Montée de Malaucène au Ventoux

 

Tout un « bataillon » de Terrot et de Magnat-Debon estampillées Nougier (cf le logo rouge sur le réservoir) et manifestement venues « en voisines ».
Montée de Malaucène au Ventoux

(Remarque: il paraît que la remorque blanche immatriculée 13 qu’on voit sur l’image ci-dessus est justement connue comme étant celle des Nougier)
Montée de Malaucène au Ventoux  Montée de Malaucène au Ventoux

Montée de Malaucène au Ventoux  Montée de Malaucène au Ventoux

Montée de Malaucène au Ventoux

 

Une Portal KTM rescapée des Promosport voisinait avec une belle réplique de Yamaha 350 TR2

Montée de Malaucène au Ventoux

 

Une 350 Norton  de 1934 et une vénérable ancêtre non identifiée pour le moment…
Montée de Malaucène au Ventoux   Montée de Malaucène au Ventoux

(Voir le commentaire de Mickie : 500 Peugeot de 1905…)
Et la 250 Benelli de 1941 déjà présente à Veaux en septembre.

Montée de Malaucène au Ventoux

Vous trouverez beaucoup d’autres photos en cherchant les liens sur la page d’accueil du site du M2CA, et vous verrez qu’il y avait beaucoup d’autres machines, souvent plus récentes que celles que je vous ai montrée.

Certains pilotes n’avaient pas su résister à la tentation de venir faire cette montée, quitte à ce que ce soit avec une machine plutôt inadaptée comme cette Yamaha de GP, et s’en plaignaient un peu, mais le plaisir d’être là l’emportait sur le reste.

20100425malaucneventoux75.jpg

Il y a gros à parier qu’on en reverra quelques-uns en septembre à la prochaine côte de Veaux.

Qui dit qu’au train où vont les choses, il n’y aura pas un Terrot 125 Ténor fraîchement remontée…???

Vous venez?   Chiche…


Archive pour 6 mai, 2010

Pour monter au Ventoux…

Des machines pour monter au Ventoux

 

Texte et photos de Jean-Paul Augé

 

En septembre dernier, je vous avais parlé de la côte de Veaux/Malaucène, sympathique manifestation mise sur pied par le M2CA (Motos Classiques de Compétition d’Avignon), qui avait tout d’une course de côte sans en être vraiment une, puisqu’en fait, il ne s’agit que de permettre aux pilotes intéressés de faire prendre l’air à leurs vieilles bielles, sans souci de chronométrage ou de classement. Bien sûr l’affaire aura de nouveau lieu cette année, le dimanche 12 septembre prochain (voir les infos), mais l’hiver qui vient de s’achever a aussi permis au M2CA la mise sur pied d’un nouveau projet basé sur le même principe, la côte de Malaucène – Mont Ventoux, dont tous les détails sont accessibles ICI . Et ça s’est passé dimanche dernier, le 25 avril.

 

Montée-Fontiers

Je n’ai pu m’y rendre que l’après-midi, et je me suis principalement contenté de me balader dans le « parc » et ses abords (libre d’accès), en photographiant ici et là ce qui me plaisait, et en discutant avec les participants souvent très heureux d’expliquer l’origine et les particularités de leurs engins. Sympa, on vous dit… Bien sûr, comme on pouvait s’y attendre, j’ai revu quelques-uns des participants de septembre, attirés autant par les charmes de la région que par le côté sympa de l’organisation, comme le prouve la présence d’André Peillonex, venu de Suisse avec son superbe Kreidler 50cc de GP (17cv à 15000 tr/mn)

20100425malauceneventoux.gif

(A noter qu’il était aussi aux Sunday Ride Classic de cette année et de l’an dernier, moyennant quoi, je pense qu’il connait le trajet Genève/Provence par coeur!).

J’ai aussi admiré la superbe 500 Gilera Saturno au moteur « monumental » de François Massa

gilera.gif

Montée de Malaucène au Ventoux    Montée de Malaucène au Ventoux

 

Une 350 Koehler Escoffier dans un état époustouflant
Montée de Malaucène au Ventoux

 

Montée de Malaucène au Ventoux  loehlerescoffier3.gif

 

Encore un joli Kreidler 50cc
Montée de Malaucène au Ventoux   Montée de Malaucène au Ventoux

 

Tout un « bataillon » de Terrot et de Magnat-Debon estampillées Nougier (cf le logo rouge sur le réservoir) et manifestement venues « en voisines ».
Montée de Malaucène au Ventoux

(Remarque: il paraît que la remorque blanche immatriculée 13 qu’on voit sur l’image ci-dessus est justement connue comme étant celle des Nougier)
Montée de Malaucène au Ventoux  Montée de Malaucène au Ventoux

Montée de Malaucène au Ventoux  Montée de Malaucène au Ventoux

Montée de Malaucène au Ventoux

 

Une Portal KTM rescapée des Promosport voisinait avec une belle réplique de Yamaha 350 TR2

Montée de Malaucène au Ventoux

 

Une 350 Norton  de 1934 et une vénérable ancêtre non identifiée pour le moment…
Montée de Malaucène au Ventoux   Montée de Malaucène au Ventoux

(Voir le commentaire de Mickie : 500 Peugeot de 1905…)
Et la 250 Benelli de 1941 déjà présente à Veaux en septembre.

Montée de Malaucène au Ventoux

Vous trouverez beaucoup d’autres photos en cherchant les liens sur la page d’accueil du site du M2CA, et vous verrez qu’il y avait beaucoup d’autres machines, souvent plus récentes que celles que je vous ai montrée.

Certains pilotes n’avaient pas su résister à la tentation de venir faire cette montée, quitte à ce que ce soit avec une machine plutôt inadaptée comme cette Yamaha de GP, et s’en plaignaient un peu, mais le plaisir d’être là l’emportait sur le reste.

20100425malaucneventoux75.jpg

Il y a gros à parier qu’on en reverra quelques-uns en septembre à la prochaine côte de Veaux.

Qui dit qu’au train où vont les choses, il n’y aura pas un Terrot 125 Ténor fraîchement remontée…???

Vous venez?   Chiche…

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