Grand Prix Ibériques 2014

Grand Prix Ibériques 2014

 

Photos de Bernard Dusfour.      Reproduction interdite sans l’autorisation de l’auteur.

  

marques-_502 copyright b dusfour          

Marquez vous salue bien !

Il a visiblement reconnu notre envoyé spécial Bernard Dusfour, qui est allé  au bord de la piste prendre toutes ces belles photos !!!

depart-371photo copyright b dusfour 

 

Grand prix de Catalogne à Barcelone

 

Bernard et sa femme Annick, voyageurs infatigables et toujours avides de découvertes aiment aller sur les Grand Prix.

Je vous ai déjà parlé de Bernard il y a longtemps. Je vous l’avais présenté dans son atelier de mécanique.

Voir :     L’atelier de Bernard Dusfour à Assas

Il a maintenant pris sa retraite et se consacre entre autre, aux voyages et à la photographie.

Parfois en moto solo ou en side car toujours avec Annick, ils partent en balade, mais aussi vous pouvez les retrouver dans des destinations plus lointaines comme l’Amérique du Sud d’où ils reviennent du Pérou.

Voir pour le side : Le singe de l’Oural

 

la-bande-des-4-457photo copyright b dusfour 

Dimanche dernier ils ont assisté au mémorable Grand Prix de Catalogne, sur le circuit de Montmelo.  Voir également :    Cauchemar en Grand Prix 

La bagarre entre la bande de quatre a fait rage  et n’a pas échappé à l’objectif de Bernard.

 

les-3photo copyright b dusfour 

Pour la-plus part, nous avons vu à la TV les magnifiques passages de Rossi, Marquez, Pedrosa et Lorenzo.

 pedrosa14_263photo copyright b dusfour 2014gp espagne

 Et après les images de la TV qui bougent presque trop vite, il est fort agréable de voir des images fixes, des simples photographies ou le temps et le mouvement sont arrêtes.

v-rossi-452photo copyright b dusfour 2014gp espagne 

 Et pour les instantanés Bernard est redoutable : Voyez  comme il saisit le regard de Rossi !

Mais quel bonheur de voir Rossi à nouveaux dans le coup.  Qui ne se serait pas découragé, à sa place… et aurait abandonné !

Quelle belle leçon d’opiniâtreté et de courage il nous donne, après plusieurs années ou il n’était plus à la hauteur.

Quel grand sportif, quel champion !

 marques-pedrosa485photo copyright b dusfour 2014gp espagne

Je suis admiratif devant tous ces pilotes et j’ai une tendresse particulière pour Daniel Pédrosa grand champion malchanceux toujours dans l’ombre de quelques autres…

Il mériterait pourtant de décrocher un championnat  du monde.

en-groupephoto copyright b dusfour 2014gp espagne 

Il est intéressant de voir les trajectoires et la précision des pilotes qui passent tour après tour sur une même ligne, à quelques centimètres près, même lorsqu’ils sont en groupe et à des vitesses oh! combien élevées.

 stylesphoto copyright b dusfour 2014gp espagne

 Les différences de styles et d’angles sont significatives d’une catégorie à l’autre, d’un pilote à l’autre.

 zarco-364photo copyright b dusfour 2014gp espagne

Et puis vient Zarco ! Quel bonheur d’avoir quelques favoris et de suivre ces pilotes saison après saison, Grand Prix après Grand Prix.

Parfois on souffre pour Di Méglio. Parfois on jubile devant les exploits de notre Rossi… je veux dire Louis !

filephoto copyright b dusfour 2014gp espagne 

 Les petits deviendront grands, on ne peut qu’être attentifs à leur évolution et partager un peu de leurs difficultés lorsqu’ils ne marchent pas bien.

 

gp-catalogne-14_306photo copyright b dusfour 2014gp espagne Il faut également reconnaître que ces dernières années les trois catégories sont particulièrement passionnantes avec des courses très disputées par des coureurs dont les nivaux et les machines n’ont jamais été aussi proches.

gp-catalogne-14_330photo copyright b dusfour 2014gp espagne 

 

 

Grand prix d’Espagne à Jerez

 

Quelques semaines avant Bernard et Annick sont descendus au Grand Prix d’Espagne à Jerez.

En cette fin de printemps, la campagne Andalouse est encore verdoyante et quelle émotion en arrivant au Sud du Sud de découvrir dans la brume d’un petit matin le rocher de Gibraltar avec en fond les contreforts de l’Afrique qui apparaissent de l’autre côté du détroit.

C’est une vision  que je n’ai jamais oublié : Avoir la sensation d’apercevoir au loin les premières terres d’un continent immense…

gibraltar-et-afriquephoto copyright b dusfour 2014gp espagne 

Mais Jerez c’est aussi ce vin sublime qui est élevé dans de nombreuses caves.

caves-jerezphoto copyright b dusfour 2014gp espagne 

Tio Pepe, Sandeman et plein d’autres marques inscrivent leur nom un peu partout depuis une cheminée, avec cigogne, jusqu’à la tour de contrôle du circuit.

tour-de-conrole-jerezphoto copyright b dusfour 2014gp espagne 

Tous les motards afficionados d’Espagne sont là par dizaine de milliers

parking-de-jerez-gpphoto copyright b dusfour 2014gp espagne 

Les parkings se remplissent tandis que Marquez et les autres font leurs essais.

gp-jerez-14_086photo copyright b dusfour 2014gp espagne 

La concentration et l’agressivité de Marc Marquez transparaissent sur cette magnifique photo de Bernard qui bien qu’il n’ait pas d’accréditations pour se placer comme les photographes de presse, arrive à prendre des images tout aussi superbes.

gp-jerez14_161photo copyright b dusfour 2014gp espagne 

 Bravo  Bernard, tu nous offres une série de photographie formidables et qui constituent un complément tout à fait intéressant à ce que nous avons vu à la Télévision.

gp-jerez-14_090photo copyright b dusfour 2014gp espagne 

A une époque, devant l’angle que prenaient les coureurs on disait sous forme de boutade : « Bientôt ils vont toucher avec le coude »

On croyait ça impossible.

Et pourtant !

Qui eut cru que les pilotes porteraient des protections aux coudes et prendraient un tel angle !

y-a-t-il-un-pilotephoto copyright b dusfour 2014gp espagne 

 Parfois on peut se demander s’il y a un pilote sur la moto !

Marquez est parti !

Il n’est pas là Lorenzo ?

Non, il est de l’autre côté… il va revenir…

 gp-jerez14_012photo copyright b dusfour 2014gp espagne

 Et une fois de plus… Bernard est salué, cette fois par Valentino qui rentre au stand !

 salut-de-rossi-a-jerezphoto copyright b dusfour 2014gp espagne

 Merci beaucoup Bernard et Annick pour ces beaux reportages.


Archive pour juin, 2014

Side-car aux Coupes E Mauve 1971

Side-car aux Coupes Eugène Mauve 1971

 

 Texte et photos de Charles Camberoque.   Reproduction interdite sans l’accord de l’auteur.

 

side-coupes-e-mauve-1971-Copyright Camberoque

Photo 0    Charles KRAJKA

En Avril 2011, j’avais mis en ligne un article consacré aux Coupes Eugène Mauve à Montlhéry.

Voir:   Coupes Eugène Mauve 1971 

Je n’y avais pas parlé des courses des sides, que je vous présente aujourd’hui.

Side car-Coupes-E-Mauve-1971-03 Copyright Camberoque

Photos 1 et 2.  1 : Joseph DUHEM, 2 : Gérard JUMEAUX et en passager Joël ENNDEWELL.

Malheureusement j’ai bien des images, mais pas la moindre info ni souvenir des pilotes que j’avais photographié il y a plus de 40 ans!

Alors j’espère que certains d’entre vous pourront s’en rappeler pour identifier tout ce beau monde.

N’hésitez pas à m’envoyer vos commentaires qui enrichiront cette page au fur et à mesure. Merci d’avance.

side car-Coupes-E-Mauve-1971-03 Copyright Camberoque

Photo 3

Cela se passait le 16 Mai 1971, à Montlhéry, sur le circuit des Deux Ponts. Le petit circuit de 3,333 km.

seule information dont je dispose, le classement des 5 premiers trouvé sur l’excellent site Bike 70.

1er  Michel Pourcelet /Claude Domin BMW N° 9 (17ème aux Championats du Monde 1971)

2eme André Cailletet / Francis Grévin sur BMW

3 eme Claude Douniaux / Jean Claude Bracq sur BMW

4 eme F Pascut / Hériot sur Honda 750

5eme Claude Bureau /Bruno Agusti Honda 750

 

Reste à les identifier sur mes photos …

 

side car-Coupes-E-Mauve-1971-03 Copyright Camberoque

Photos 3 et 4

Il devait  y avoir à Montlhéry :   P Bouquin sur la BMW N° 10, voir ci dessus.

 

side-coupes-e-mauve-1971-copyright camberoque

Photo 2 bis  Gérard JUMEAUX et en passager Joël ENNDEWELL.

Gérard Jumeaux sur le side N° 6 nommé Exterminator,  avec certainement un moteur de 750 Honda.

NON c’était un 500 kawa 3 cyl H1. Précise Joël Endewell. Merci Joël !

Joël Endewell  grand champion de l’époque était présent. Aurait il eu la BMW avec le N° 1 ? 

Charles Krajka courait cette année sur Guzzi,  il devrait être par là …

 

side car-Coupes-E-Mauve-1971-Copyright Camberoque

Photo 5

 On reconnait le virage de la ferme et le public nombreux.

 

side car-Coupes-E-Mauve-1971-03 Copyright Camberoque

Photo 6 et  7

Plus loin à l’épingle du Faye un gendarme chevelu n’a pas peur de se mettre au plus prés de la piste. 

 

side-coupes-e-mauve-1971--6 copyright camberoque

Photo 8

Virage de la Ferme.  

 

side-coupes-e-mauve-1971-07copyright camberoque

Photo 9

Epingle du Faye.

 

side-coupes-e-mauve-1971-08 copyright camberoque

Photo 10 et 11.    Sur la photo 11 CHRISTIAN FOURMEAU

 Epingle du Faye et petit entrainement dans le parc coureur.

 

side-coupes-e-mauve-1971-copyright camberoque

Photo 12

Freinage avant le virage des Deux Ponts. 

 

side-coupes-e-mauve-1971-copyright camberoque

Photo 13 et 14

Le même équipage au freinage des Deux Ponts, Claude Douniaux et Jean-Claude Bracq, nous précise Marie-Claude Douniaux que  je remercie.

La photo est prise sur deux tours car je n’avais pas un appareil photo avec moteur en ce temps là ! 

 

side-coupes-e-mauve-1971-copyright camberoque

Photo 15

Toujours au Deux Ponts. Les diverses postures des singes sont intéressantes à noter.

 

side-coupes-e-mauve-1971-copyright camberoque

Photo 16

 Cela pourrait être Charles Krajka, Non ?

 

side-coupes-e-mauve-1971-copyright camberoque13

Photo 17

On verra encore en 1971 des courses ou les bassets et les sides plus traditionnels et proches des sides de route, courront ensemble. 

J’adore la tête qui dépasse de Claude Domin, le passager de Michel Pourcelet.

 

copyright camberoque-side-coupes-e-mauve-1971-14

Photos 18, 19, 20, 21.    Photo 19, en haut à droite André CAILLETET.

 Chicane Nord. On peut constater sur mes photos que l’état de la piste est particulièrement dégradé déjà en 1971, au niveau de l’anneau.

 

side-coupes-e-mauve-1971-copyright Camberoque18

Photo 22

Pourcelet et Domin étaient des clients sérieux qui termineront cette année de 1971 en 17eme place aux Championnats du Monde.

 

side-coupes-e-mauve-1971-copyright camberoque

Photo 23

Serait ce un 450 Honda ?

 

side-coupes-e-mauve-1971-copyright camberoque17

Photo 24

 Retour sur l’anneau à la chicane Nord.

 

Merci d’avance à ceux qui m’enverront un commentaire en identifiant les équipages en photo sur cette page.

 

 

pub-livre circuit-oublie

 

cool mec |
LE BLOG DU PROFESSIONNEL |
mathieu62730 |
Unblog.fr | Créer un blog | Annuaire | Signaler un abus | marwanblog
| jcsflnc
| "LES MACAGNONS"