Commentaires sur : Joël Enndewell: hommage à Christian Fourmeau

Par : Christine Fourmaux

Christine Fourmaux — Sat, 07 Oct 2017 13:22:40 +0000

Merci Joel ENNDEWELL pour ton témoignage, quelle émotion de le lire. Je suis la fille de Doudoune, j’avais 3 ans en 72.
Es-tu le Joel avec qui nous allions camper et faire de la varappe a Fontainebleau ? Je devais avoir 5 ou 6 ans, il y avait une camionette, une femme aux longs cheveux noirs (Monique ou Dominique ?) et un jeune garçon de 8-10 ans que je revois piloter une moto dans les bois.

Désolée, je m’éloigne du sujet originel. Mais encore merci Joel, c’est un bel hommage, il me touche beaucoup.

Christine

Par : Lippold Claudia

Lippold Claudia — Tue, 27 Jun 2017 11:35:04 +0000

Bonjour, vous qui naviguez par moments encore dans les souvenirs des Paris-Dakar et de HONDA Gilbert Vasseur…
Mon mot clé est Gilbert Vasseur qui était un excellent ami à nous. J’aimerais retrouver sa copine Agnès qui était très bonne mécanicienne et s’occupait avec lui de ma Honda… à l’époque d’AMS où ils logeaient avec le berger allemand (je me me rappelle plus du nom!) à Villemomble. Q’est devenue par ailleurs sa fille Audrey et la famille à Louvres qui était dans le textile? Petite nostalgie du passé …
Etant Allemande, je faisais des traductions juridiques à l’époque et m’occupais aussi un peu des paperasses qui l’envahissaient, et surtout on passait des heures tous ensemble à causer à Pavillons …
Joël Enndewell doit encore avoir beaucoup d’anecdotes quelque part au fond de sa mémoire…
Si vous avez des informations pour moi, merci de me contacter. Cordialement Claudia

Par : Patrick Barrabès

Patrick Barrabès — Wed, 01 Apr 2015 19:43:59 +0000

Charles, mon ami
Que d’émotions à la lecture de cette belle histoire autour de l’amitié.

Le sidecar, cet engin hybride, ni moto ni voiture, comble de l’illogisme mécanique et pourtant … quel concentré de passion !
Quelques souvenirs de mes débuts.
L’apprentissage du side-car n’est pas évident. Il faut savoir que 70% des nouveaux sidecaristes détellent dés la première année. Les … survivants deviennent des inconditionnels. Pour celui qui n’a pas les réflexes « déformés » par des années de pratique de la moto solo, c’est beaucoup plus facile. Celui là ne sera pas perturbé par ces mouvements transversaux que la roue du panier envoie directement dans le guidon, par cette sensation de se « pencher dans le mauvais sens » lors de l’amorce du moindre virage ou par cette masse, que vous surveillez du coin de l’œil car elle essaie en permanence de vous envoyer vers le fossé. Personnellement, j’ai toujours été attiré par cet engin … isostatique (trois points d’appuis) Un beau jour de 1978, je participais à une sortie moto avec un club toulousain. Jean Autha, un ami bien connu dans le domaine du side-car (il avait débuté à seize ans en devenant le passager de Guit lors d’un Grand Prix du Comminges) m’a proposé, pour quelque kilomètres, l’échange de ma 350 Motobécane latérale contre sa BMW R50 ou était fixé un superbe Steib. Un petit sourire en coin … (il devait bien se douter de ce qui allait se passer) et me voila parti. Première, seconde, l’aiguille du compteur accroche juste les quarante kilomètres heures et déjà cette sensation étrange d’être secoué comme un prunier par une direction d’une dureté inhabituelle (le frein de direction est serré à bloc) 1er virage, à gauche, ça passe à peu prés. deuxième courbe, à droite celle là. Aie! C’est la que ça se gâte! Ce fichu panier va se retourner ! Et zou ! Un grand coup de frein, ce qui visiblement n’était pas la bonne solution car le side, par son inertie m’a propulsé directement vers le bas côté, à gauche de la route, ou un petit monticule de terre m’a évité le plongeon dans le fossé. C’est fini ! Ce truc n’est pas pour moi ! … Un an après, presque jour pour jour, je rachetais à l’ami Jean son attelage. Entre temps, il m’avait « formé » à l’utilisation d’une moto attelée et j’étais … pris par la passion de ces engins anti mécaniques mais oh combien attachants.