Catalogne : Le circuit de Castelloli

 En Catalogne, le circuit de Castelloli

 

Photos de Jose Maria Galindo

Texte de Charles  Camberoque.                           Reproduction interdite sans l’accord des auteurs.

 

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Après Barcelone et non loin de la ville d’Igualada se trouve le Parcmotor de Castellolí.

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Construit sur la municipalité de Castelloli, dans la région de l’Anoia, cette installation sportive est dédiée à la pratique des sports mécaniques.

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On peut y pratiquer, trial, enduro, super-motard, mini motos, moto-cross, vitesse sur piste et aussi karting.

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Des aires permanentes sont dédiées au trial et à l’enduro ce qui est intéressant vu qu’il est de nos jours de plus en plus difficile d’avoir une pratique du tout terrain dans la nature.

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En 2008 une manche du Championnat du Monde de Trial en extérieur s’y est déroulée.

Le paysage autour du circuit s’y prête divinement bien !

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A Castelloli, si l’on y fait surtout des stages de formation au pilotage, on y organise également des compétitions.

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Preuve de la qualité de ce circuit, Alex Crivilié, Carles Checa et Toni Elias ont été les consultants pour le tracé de la piste, la planification et la construction de ce circuit.

Circuit presque tout neuf car il est entré en fonction depuis 2009.

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Sur la photo aérienne de Google ont voit les divers circuits tout terrain et karting en plus de la piste de vitesse.

La lecture attentive du dessin de cette même piste indique les passages de vitesse, les zones de freinage et d’accélération ainsi que les montées et descentes.

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Les temps moyens au tours sont autour de 1’50’’.

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José Maria a photographié de belles Ducati mais aussi la superbe Norton de notre ami Pere Auradell dont je vous ai déjà présenté la boutique familiale de Gerone.

Voir :  Les Auradell de Girona

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Le circuit est homologué par les Fédérations Internationales de moto et d’auto.

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Dès 2001, le gouvernement Catalan a contribué à son financement et à sa construction en association avec, Circuit de Catalunya, le Secrétariat Général des Sports  et la Fédération Catalane de Motocyclisme.

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Le budget prévisionnel était de 18.000.000 d’euros.

On aimerait avoir chez nous de pareils montages pour encourager la pratique de la moto !

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Le circuit et ses installations diverses occupent 27 hectares de terrain vallonné.

Le tracé de la piste de vitesse est de 4.144 mètres.

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La piste très technique se croise sous un pont, elle est tracée en 8 comme celle de Suzuka au Japon, ce qui signifie que le circuit tourne autant à droite qu’a gauche.

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Certains pilotes se plaignent de la qualité du revêtement qui serait un peu bosselé par endroits.

Mais enfin la piste est bien large et offre de multiples possibilités de trajectoire qui varient suivant la puissance des bécanes.

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C’est vallonné comme Lédenon, mais en plus rapide.   Nous dit Boubou sur le forum Pistards du Sud et il y ajoute un film pris de sa moto pendant plusieurs tours.

A voir sur : http://www.pistardsdusud.net/t8358-29-septembre-parc-motor-castelloli-en-catalogne-espagne

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A voir également sur Youtube,  d’autres images prises depuis les motos en piste :

www.youtube.com/watch?v=N4t6FBK4LPQ

 www.youtube.com/watch?v=jlr5glVizSs

 www.youtube.com/watch?v=GzvDcWiaBk4

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José Maria Galindo est allé faire ce reportage à l’occasion des Championnats de la Méditerranée.

Une première série de ses photos a été prise en Mars et une seconde en Juin 2015.

On peut voir des motos de la Coupe Rieju, des Honda 250, des Superstock 600 et aussi des courses de motos classiques catalanes.

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Pour moi c’est le bonheur de voir sur ces images des Bultaco comme je les aime, des TSS en 250 et 350. Mais aussi les répliques modernes proposés par AJR.

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Des Bultaco et Montesa rutilantes !  

Deux rivales de toujours qui se sont disputées sur toutes les pistes d’Espagne !

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Quelques belles machines semblent particulièrement bien préparées comme plusieurs Ducati, Guzzi, d’âge variable, ainsi que des Montesa et Rieju plus modernes.

 Sans compter les machines japonaises.

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Pendant cette journée on a pu aussi remarquer la présence de femmes en piste et dans le paddock.

Pas étonnant après qu’on en retrouve en Grand Prix…

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Imma Oliveras entre autres est présente et court sur tous les circuits.

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Plus d’information sur les cours de pilotages auto et moto à 

 http://www.calendrier-piste.fr/circuit,93,parcmotor-castelloli.html

 http://www.fastparcmotor.com/

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Une rare 250 Ossa monocoque était aussi présente sur la piste et dans les box, qui, il faut le dire, sont clairs, propres et spacieux.  

Encore un bon point pour le circuit de Castelloli.

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Et puis pour ceux qui se sentent trop vieux et trop rouillés pour enfiler un cuir, il  a aussi fréquemment sur le circuit de Castelloli, ce genre de petite auto  qui doit fournir de bonnes sensations…

 

Attention pour s’y assoir c’est pas très commode,  mais pour en sortir c’est plus compliqué… à un certain âge…

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