Benelli : On a du pot !

Benelli : On a du pot !

 

 Texte et photos de C Camberoque              Reproduction interdite sans l’autorisation de l’auteur 

 

jm-gomez-pensif-

A Agonès, dans son atelier Jean-Marc Gomez peaufine ma petite Benelli.

Je vous rappelle les précédents épisodes.

Il y en a déjà 7 !

 Benelli 250 2C : une jolie trouvaille !        1/ 3/2010

 250 Benelli : au boulot !                              9/ 3/2013          

 Benelli 250 : les habits neufs                    12/ 4/2013        

 Benelli 250 : le cadre                                  29/ 5/2013

 La stratégie de l’araignée…de Benelli    25/ 7/2013

Projet Benelli 250 2c, le moteur                  9/ 1/ 2016

Ma Benelli : le remontage avance              20/2/2017

pièces norton 2

J’adore venir dans l’atelier de Jean-Marc.

Il y a toujours quelque belle mécanique à voir et on y fait aussi des rencontres bien sympathiques.

jean marc gomez 3 

J’admire sur l’établi les pièces d’un moteur de Norton qui va être rénové avec tout le soin et la minutie de Jean Marc.

atelier-JM-Gomez-Norton 4

Ici une boite de Norton, là, le modeste moteur d’une 125 Terrot ou une Suzuki qui a droit à  un rafraichissement général.

jm-g-et-terrot- 

Jean Marc explique toujours patiemment.

 

aragon-cote

 

 

Régulièrement on entend la moto d’un ami qui grimpe la cote jusqu’à l’atelier.

 

jm-gomez-et-ami 5- 

Le maitre des lieux reconnaît les machines à leur son et sait immédiatement qui vient le voir.

jm-et-ami-moto-morini- 

Et la région  des Cévennes ne manque pas de motards qui viennent tâter des routes viroleuses et passent saluer Jean-Marc.

Hier un voisin venait montrer sa dernière acquisition une Moto Morini 1200 Corsaro particulièrement rare et de toute beauté.

benelli-et-regard-de-japonaise- 

Ma petite 250 est toujours là, évoluant à chacune de mes visites. 

Je suis content de la peinture des jantes et du cadre noir mat à l’Epoxy. 

250-2C-Benelli-détails 

Les détails sont soignés, les commandes reculées, le guidon bracelet et le compte tours sont  définitivement fixés.

Le petit garde boue à l’avant sera du plus bel effet.

baterie-

L’allumage électronique sera alimenté par une grosse batterie qui a trouvé sa place définitive. 

les-pots-sont-arrives- 

Aujourd’hui nous venons de recevoir les pots de détente et c’est la surprise lorsque nous ouvrons le paquet qui arrive d’Italie.

C’est Jean-Louis, grand débusqueur de toute sortes de machines,  Prince du Net,  qui a trouvé l’adresse de MDM MARMITTE.

jm-gomez-a-du-pot- 

C’est  Gian Luca Marri  de MDM Marmitte,  qui nous l’envoie.

Un atelier artisanal spécialisé dans la fabrication à l’unité et à la demande de pots d’échappement.

https://www.marmitte-artigianali-del-marri.eu/SCARICHI-MOTO–ACCESSORI.html

on-a-du-pot- 

 Vous pouvez trouver cette entreprise sur Internet au lien suivant :

 https://www.marmitte-artigianali-del-marri.eu/SCARICHI-MOTO–ACCESSORI.html

 jm-et-les-pots-de-detente-

Jean-Marc apprécie le travail, l’épaisseur de la tôle et la qualité des soudures qui est assez régulière.

essais-pots-MDM-Marri- 

Aussitôt nous essayons la mise en place des pots qui s’intégreront bien, quoique l’inconnu reste la disposition par rapport au carénage.

Encore pas mal de travail…

250-2C-Benelli-coursifiee-2-- 

Cette Benelli aura un petit air de Yam TD des années 70. Normal après tout puisque Benelli semble s’être inspirée des Yamaha YDS de ces années là.

 pots-MDM-MARRI

https://www.marmitte-artigianali-del-marri.eu/CHI-SIAMO—Who-We-Are.html

 250-2C-Benelli-coursifiee- 

Encore quelque temps et nous la ferons péter !

moto-morini 

Sans avoir manqué d’évoquer les Morini d’antan les 125 et 175 Settebello des années 50.

Je laisse Jean-Marc admirer la moderne Moto Morini qui d’après son propriétaire est une merveille qui arrache vraiment fort sans être trop lourde.

Et dans les Cévennes c’est essentiel.


Archive pour octobre, 2018

Benelli : On a du pot !

Benelli : On a du pot !

 

 Texte et photos de C Camberoque              Reproduction interdite sans l’autorisation de l’auteur 

 

jm-gomez-pensif-

A Agonès, dans son atelier Jean-Marc Gomez peaufine ma petite Benelli.

Je vous rappelle les précédents épisodes.

Il y en a déjà 7 !

 Benelli 250 2C : une jolie trouvaille !        1/ 3/2010

 250 Benelli : au boulot !                              9/ 3/2013          

 Benelli 250 : les habits neufs                    12/ 4/2013        

 Benelli 250 : le cadre                                  29/ 5/2013

 La stratégie de l’araignée…de Benelli    25/ 7/2013

Projet Benelli 250 2c, le moteur                  9/ 1/ 2016

Ma Benelli : le remontage avance              20/2/2017

pièces norton 2

J’adore venir dans l’atelier de Jean-Marc.

Il y a toujours quelque belle mécanique à voir et on y fait aussi des rencontres bien sympathiques.

jean marc gomez 3 

J’admire sur l’établi les pièces d’un moteur de Norton qui va être rénové avec tout le soin et la minutie de Jean Marc.

atelier-JM-Gomez-Norton 4

Ici une boite de Norton, là, le modeste moteur d’une 125 Terrot ou une Suzuki qui a droit à  un rafraichissement général.

jm-g-et-terrot- 

Jean Marc explique toujours patiemment.

 

aragon-cote

 

 

Régulièrement on entend la moto d’un ami qui grimpe la cote jusqu’à l’atelier.

 

jm-gomez-et-ami 5- 

Le maitre des lieux reconnaît les machines à leur son et sait immédiatement qui vient le voir.

jm-et-ami-moto-morini- 

Et la région  des Cévennes ne manque pas de motards qui viennent tâter des routes viroleuses et passent saluer Jean-Marc.

Hier un voisin venait montrer sa dernière acquisition une Moto Morini 1200 Corsaro particulièrement rare et de toute beauté.

benelli-et-regard-de-japonaise- 

Ma petite 250 est toujours là, évoluant à chacune de mes visites. 

Je suis content de la peinture des jantes et du cadre noir mat à l’Epoxy. 

250-2C-Benelli-détails 

Les détails sont soignés, les commandes reculées, le guidon bracelet et le compte tours sont  définitivement fixés.

Le petit garde boue à l’avant sera du plus bel effet.

baterie-

L’allumage électronique sera alimenté par une grosse batterie qui a trouvé sa place définitive. 

les-pots-sont-arrives- 

Aujourd’hui nous venons de recevoir les pots de détente et c’est la surprise lorsque nous ouvrons le paquet qui arrive d’Italie.

C’est Jean-Louis, grand débusqueur de toute sortes de machines,  Prince du Net,  qui a trouvé l’adresse de MDM MARMITTE.

jm-gomez-a-du-pot- 

C’est  Gian Luca Marri  de MDM Marmitte,  qui nous l’envoie.

Un atelier artisanal spécialisé dans la fabrication à l’unité et à la demande de pots d’échappement.

https://www.marmitte-artigianali-del-marri.eu/SCARICHI-MOTO–ACCESSORI.html

on-a-du-pot- 

 Vous pouvez trouver cette entreprise sur Internet au lien suivant :

 https://www.marmitte-artigianali-del-marri.eu/SCARICHI-MOTO–ACCESSORI.html

 jm-et-les-pots-de-detente-

Jean-Marc apprécie le travail, l’épaisseur de la tôle et la qualité des soudures qui est assez régulière.

essais-pots-MDM-Marri- 

Aussitôt nous essayons la mise en place des pots qui s’intégreront bien, quoique l’inconnu reste la disposition par rapport au carénage.

Encore pas mal de travail…

250-2C-Benelli-coursifiee-2-- 

Cette Benelli aura un petit air de Yam TD des années 70. Normal après tout puisque Benelli semble s’être inspirée des Yamaha YDS de ces années là.

 pots-MDM-MARRI

https://www.marmitte-artigianali-del-marri.eu/CHI-SIAMO—Who-We-Are.html

 250-2C-Benelli-coursifiee- 

Encore quelque temps et nous la ferons péter !

moto-morini 

Sans avoir manqué d’évoquer les Morini d’antan les 125 et 175 Settebello des années 50.

Je laisse Jean-Marc admirer la moderne Moto Morini qui d’après son propriétaire est une merveille qui arrache vraiment fort sans être trop lourde.

Et dans les Cévennes c’est essentiel.

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