Stèle à J Roland et P Debaisieux à Grèzes

Stèle à J Roland et P Debaisieux  sur le circuit oublié de Grèzes/Herminis (Aude)

 

 Photographies de Bruno Béghin, Nina et Charles Camberoque.      Reproduction interdite sans l’accord des auteurs

 

Vers 2009, lorsque j’ai commencé mon enquête sur le Circuit de Carcassonne, puis publié mon livre « Le circuit oublié » en 2013,

j’avais pensé qu’un hommage aux pilotes, malheureusement disparus après leurs accidents en course, mériterait une stèle commémorative. 

Mon idée a fait son chemin …

Et pour mon grand plaisir voilà que nous en avons inaugurée une ce 15 mai 2022 en hommage à Jean Roland et Paul Debaisieux.

Désormais, pour le souvenir, Jean Roland et Paul Debaisieux  ont leur nom inscrit sur une plaque  installée à Grèzes sur le bord de la route,

là où passait la piste du circuit de Salvaza-Voie Romaine dont le plan est reproduit sur la stèle.

Cela à pu se faire grâce à  l’association  Les Amis du Patrimoine de Grèzes–Herminis, qui fêtait son 25ème anniversaire

et à la section moto du Club 5A de Carcassonne. Qu’ils en soient ici très chaleureusement remerciés.

Comme pour le premier rendez-vous autour du circuit en 2019,  et après l’interruption due au virus et au confinement,

tout le monde voulait perpétuer le souvenir de cette incroyable histoire des années 30.

Voir sur ce blog à  : http://charlescamberoque.unblog.fr/?p=8734

Ce  nouveau rassemblement a eu lieu ce 15 Mai 2022.

Une organisation sans failles a été à nouveau peaufinée par Ida Sablayrolles et Josette Alvaro  sans oublier la participation du Club des 5 A.

Pendant cette journée nous avons eu  bien des pensées pour Gérard Alvaro qui nous a quittés depuis la première édition de cette manifestation.

Voir sur ce blog à  : http://charlescamberoque.unblog.fr/?p=8734

Les fidèles du moto club des 5 A étaient présents, entre autres,  avec de bien belles machines. 

Des modèles qui auraient pu courir ici au temps de ces courses entre 1931 et 1935.

Dès 10 h du matin le rendez vous à Herminis dans l’agglomération de Carcassonne était donné pour quelques tours autour du circuit. 

Rappelons que cette piste se trouvait autour de l’aérodrome de Salvaza.

Elle était tracée sur les routes qui reliaient en une boucle Carcassonne par Grèzes, Herminis et retour.

Avant le départ des très anciens du village étaient présents et  nous avons pu écouter leurs souvenirs du temps où les pilotes étaient logés chez l’habitant.

Puis j’ai eu l’honneur de donner le départ pour 4 tours du circuit, soit près de 40 km au total.

Et cela a eu l’air long sur ces motos anciennes sans suspension à l’arrière et d’une conception vieille de près de 80 ans !

Régis Périch avait sorti sa 250 Terrot OSSE de 1930 et avait revêtu son bel équipement des mêmes années.

Voir à : http://charlescamberoque.unblog.fr/?p=7444 

 Alain Fumanal sur sa Gnome Rhône prend le départ suivi de Régis Périch.

 

 A la descente de Grèzes certains arrivent pleins pots.

Magnifique photo de Bruno Béghin !

Après la côte, au tournant d’Herminis, ça balance fort pour Nicolas Blin, l’Ostéopathe le plus rapide de Cazilhac ! 

J’en ai rêvé et je me crois vraiment devant un grand prix des années 31/35 ! 

J’aurais aimé prendre de telles photos, comme celles de Bruno, avant la publication de mon livre !

J’aurais pu alors les publier.

Je revis toute une époque du circuit comme si j’étais plongé dans ces merveilleuses années de course.

 Bernad Ricard ménage son HSST, sa très belle monture.

Une Terrot 350 HD et Nicolas, son pilote, tous deux avec une pêche d’enfer. 

A leur sujet, Patrick Bornette qui était venu sur sa splendide, quoique moderne … Ducati, me disait :

« Je l’ai suivi dans les ronds points de la route de Montréal et le pilote en mode attaque n’amusait pas le terrain ! »

Et c’est un connaisseur qui le dit !

Car Patrick Bornette est un grand amateur du Tourist Trophy où il se rend pour les courses sur l’Ile de Man, très régulièrement.

Dans la courbe de l’entrée de Grèzes  on a vraiment l’impression d’assister à un Grand Prix.

 Arrêt sur l’esplanade de Grèzes à proximité de la stèle pour l’inauguration

Dans ce paysage de printemps, tout était beau.

On voyait au fond la Montagne Noire comme l’ont vue les pilotes de l’époque.

 

Les conversations des motards à l’arrivée devaient être aussi les mêmes en 1931 !

Puis vint le dévoilage et l’inauguration de la stèle.

Ida Sablayrolles détaille les réalisations et la vocation de l’association des Amis du Patrimoine de Grèzes–Herminis qui célèbre également, ce jour, le Préfet Poubelle.

Oui ! Celui qui a inventé les poubelles et qui est enterré dans ce petit cimetière qu’on voit en arrière plan.

Régis Arnaud le président du Club des 5 A, était présent ainsi que Josette Alvaro, également des 5 A. 

Mais également des élus, des politiques des deux bords, de la mairie de Carcassonne et du Conseil Général de l’Aude,

en une très cordiale entente.

Je suis content de constater que cet évènement et le vieux Circuit rassemblent tous les horizons …

Tout le monde est content ce qui n’empêche pas d’avoir une pensée émue pour Jean Roland et Paul Debaisieux.

On les applaudit chaleureusement avant le retour à Herminis.

Bernard Ricard me permet de prendre une photo émouvante de lui, sa machine et la stèle avec le plan détaillé du circuit. 

On dirait que le temps s’est arrêté en 1933 l’année du décès de Paul Debaisieux et de Jean Roland

Midi ! Il fait chaud pour un 15 mai.

Alain Millian qui habituellement navigue sur le canal du Midi, mène en souplesse sa 350 Peugeot P 107.

Projets et nouvelles idées pour la prochaine édition fusent de toutes parts. 

Il faudra organiser toujours mieux cette commémoration avec davantage de machines, de pilotes et surtout de motos anciennes de course.

Nous devrons choisir une date plus judicieuse car beaucoup d’autres manifestations avaient lieu le même jour dans la région. 

Et en s’y prenant plus longtemps à l’avance nous pourrons médiatiser nationalement ce rendez-vous pour attirer un plus grand public.

La mémoire de ce circuit oublié le mérite !

Un apéritif très convivial précèdera un copieux déjeuner. 

 Comme prévu, à 15h,  je raconte l’histoire du Circuit oublié en projetant mes dernières trouvailles photographiques.

 Merci à tous les organisateurs, les spectateurs et les motards présents.

A l’année prochaine !