Moto notre amour : un livre indispensable !

Moto notre amour : La Bible d’Ardenne. 

 

Par Charles Camberoque 

Photos DR Flamarion

                                  

Au début de cet été, un livre qui sort de l’ordinaire a été publié par Paul Ardenne aux éditions Flammarion. 

Précipitez-vous chez votre libraire car ce bouquin passionnant risque d’être rapidement épuisé. Son auteur parle de vous, de nous à chaque page et on ne peut que les dévorer avidement car Ardenne nous transporte dans un  délicieux état de profonde jubilation. 

    

Paul Ardenne, jeune auteur, mais vieux motard analyse son amour pour la moto. Sa démarche est presque scientifique et il n’oublie rien des sensations qu’il éprouve face, et sur une bécane. Depuis son émoi devant sa première rencontre avec la moto jusqu’à son émotion au souvenir de grands pilotes, nous nous retrouvons totalement dans son récit. Ses sentiments sont aussi les nôtres. Souvent même Paul Ardenne exprime des impressions que nous n’avions formulées que confusément. Une étrange complicité nous lie alors à lui qui nous fait penser : Mais oui, comme il a raison ! Comme il dit vrai, même si parfois il force un peu la note et ne résiste pas a vouloir épater la galerie (jeux de mots). Mais tout motard est toujours un peu frimeur et nous lui pardonnerons en riant de nos travers. Qui n’a jamais regardé son reflet et celui de sa machine dans le reflet des vitrines ? Qui n’a pas fait rugir son moteur en passant sous un tunnel ? 

Par le fait qu’Ardenne s’implique complètement  dans son  récit (qui ressemble à une espèce de confession) il confirme toujours qu’il est des nôtres et cela est très important.

Tout au long du livre Ardenne réhabilite en quelque sorte le motard qui dans notre société apparaît souvent comme  un simple connard, un blouson noir plein de cambouis. On en sait quelque chose, bien que les choses aient considérablement évoluées depuis que faire de la moto est quasiment devenu un acte de consommation qui fait saliver beaucoup de boutiquiers. Les marchands du temple assurément. 

Ce bouquin me semble donc très important et devrait figurer dans tous les ateliers entre les collections de Moto Revue et les revues techniques. Certes, il ne parle pas des machines mais du fonctionnement de leurs pilotes. Et que seraient les motocyclettes sans les motards qui vont dessus ? Le petit monde de la moto avait besoin depuis longtemps d’un tel livre de référence. En le lisant j’ai pensé parfois à Roland Barthes, à sa façon disséquer nos mythes, notre langage et aussi la photographie. La photographie  (qui m’est chère) doit beaucoup a Barthes et la motocyclette devra beaucoup à Paul Ardenne pour cette brillante analyse qui de plus reste simple et sans pédanterie, ce qui ne gâche rien. Il faut dire qu’Ardenne n’est pas un mec ordinaire. L’originalité et la dimension de son récit viennent également du fait qu’il est aussi et surtout un universitaire spécialiste de l’Histoire de l’Art. Un théoricien et critique reconnu qui a l’habitude de s’interroger et d’analyser l’Art Contemporain. Ce qui apporte un poids supplémentaire à ses mots et qui finirait par placer la pratique motocycliste comme une autre dimension de l’art évoluant entre happening, danse, sculpture…etc…Inscrire sa machine et son corps dans un équilibre de trajectoires parfaites ne tient il pas de la chorégraphie après tout ?   

J’écrivais sur ce blog, il n’y a pas très longtemps que le monde des créateurs d’art et celui des concepteurs de moto n’est pas si éloigné. En voici donc une nouvelle preuve.

 

Deux livres pour l’été.

Deux livres pour l’été.

 

J’ai découvert la semaine dernière deux bouquins que j’ai lus avec un très grand bonheur et j’ai décidé de vous en parler car j’ai passé de très bons moments avec eux.
Finalement aux prix exorbitants où sont les revues de motos, il me semble qu’on en a plus pour son argent en « investissant » dans des livres comme ceux de Franck Lucas ou de Patrick Negro.

 

       

Franck Lucas sur une Sherpa …             et puis….                 sur une Harley,  faisant quelques infidélités à Bultaco!

Le premier livre : « Une moto pour l’aventure »  de Franck Lucas  a été édité en 2003, il y a déjà 6 ans!
Je savais qu’il était publié, mais je ne l’avais pas lu. Je viens de le terminer aujourd’hui, de le dévorer même et je peux vous dire qu’il est passionnant. Il se lit comme un véritable roman avec des rebondissements à chaque page.
Les souvenirs d’enfance de Franck pendant la guerre et sa rencontre avec une moto sont particulièrement bien écrits et émouvant ainsi que sa vie d’artiste forain qui faisait des exhibitions à moto sur le mur de la mort. Une attraction que je n’ai jamais vue mais dont j’ai toujours entendu parler.

      

La vie de Franck d’errance de foire en fêtes dans cette France d’après guerre est particulièrement bien racontée. Puis vient sa découverte du moto cross et sa brillante carrière toujours écrite avec une simplicité de ton qui nous rend proche tous ses moments que l’on connaît par l’intermédiaire des médias de l’époque mais qui, là, sont racontés par celui qui les a réellement vécus. Ceux de ma génération se souviennent tous de l’ascension de Lucas au Kilimandjaro ou bien encore sa traversée des chutes du Niagara, mais on n’en avait pas un témoignage aussi direct, aussi vrai et sincère.

  

On retrouve des personnages qu’on a connus ou croisés ou admiré et qui étaient alors de grandes vedettes de la moto qu’on croyait inaccessibles. On est emporté dans la légende naissante de leurs vies de coureurs. Ils apparaissent alors dans ce récit comme des amis familiers dont on se sent tout à coup proche et en complicité comme si Franck était notre grand frère et racontait nos histoires de famille.

     

« Une moto pour l’aventure » publié par Tèrra de cocanha IEO éditions est un livre très vivant et plein d’optimisme, ce qui fait beaucoup de bien par les temps qui courent.

Vous pouvez le commander directement à Franck Lucas (25 euros port compris) par e mail,

et je suis sur que Franck se fera un plaisir de vous le dédicacer : [e-mail]

 

 

    Le deuxième livre: « La Terrot de mon père »

de Patrick Negro, a été publié en 2009 par les éditions : E-T-A-I. Vous le trouverez en ce moment encore en librairie. Il s’inscrit particulièrement dans la collection « …de mon père »  qui comprend déjà plus d’une demi-douzaine d’autres titres.

Un texte retrace l’histoire des petites 125 Terrot et leur évolution après la guerre.
Mais c’est, avant tout un livre  objet, car il est conçu plus comme une sorte de compilation de documents ( que l’on a déjà vus sur le net, mais de façon éparse) sur les 125 et 175 fabriquées de 1939 à 1956 dont les Ténor et Rallye.

Patrick Negro a rassemblé toutes ces informations et les a richement illustrées. Pour l’amateur de Terrot, ce sera un  régal d’avoir ce bouquin et de le consulter régulièrement.

Quelques belles restaurations sont présentées et notamment plusieurs photos de la  175 Terrot Rallye préparée par Thierry Philippon qui me laisse béat d’admiration : Je veux la même et rien de plus !!!